發展趨勢編輯
車載導航系統的發展趨勢是利用藍牙(Bluetooth)無線技術,濟南GPS,接收車載GPS傳送過來的信號。這樣,車載系統只需要接收和處理
信號,顯示裝置則負責地圖的存儲和位置的重疊。
車載導航系統除了可以用來指路導航之外,還可以發展出許多其它的用途,比如說尋找附近的加油站,自動提款機,酒店,或者其它一些商店。有的還可以提醒司機如何避免危險地區或是交通堵塞。
大多數的車載導航系統利用視覺顯示系統,汽車GPS導航系統,作為人機交流的接口。有些則提供語音系統,讓人們直接與導航系統對話,車載GPS,用語音來提醒駕車人何時該轉彎,何時該退出高速公路。有的還可以跟你提供一個行經路線的地圖,以便回程之用,或是走錯了路需要倒回去。
有的車載導航系統還可以有不同的語言顯示。有的還可以告訴你當地的限速、路況和你的平均速度,為你估計達到目的地的時間。
客運車輛
客運系統送往應用分為兩部分:長途客車的應用和市內公共交通客車的應用。
長途客車的建設目的只有兩個:控制車輛安全駕駛、疲勞駕駛,用于預防事故;掌握車輛運行的軌跡,GPS系統,用于線路管理、站點管理、候車時間管理、行車時間和班次的管理;安裝攝像機還能夠管理車輛超員。配合GPS系統,將在每一輛客運車上安裝3~4個監控攝像頭,覆蓋每一個角落。一方面可以監督司機服務,方便乘客投訴時可以取證
四大導航
1、美國全球定位系統(GPS)。分布在6條交點互隔60度的軌道面上,精度約為10米,軍民兩用,正在試驗第二代系統;
2、俄羅斯'格洛納斯'系統。精度在10米左右,軍民兩用,設計2009年底服務范圍拓展到全球;
3、歐洲'伽利略'系統。定位誤差不超過1米,主要為民用。2005年首顆試驗已成功發射。預計2008年前開通定位服務;
