發展趨勢編輯
車載導航系統的發展趨勢是利用藍牙(Bluetooth)無線技術，濟南GPS，接收車載GPS傳送過來的信號。這樣，車載系統只需要接收和處理
信號，顯示裝置則負責地圖的存儲和位置的重疊。
車載導航系統除了可以用來指路導航之外，還可以發展出許多其它的用途，比如說尋找附近的加油站，自動提款機，酒店，或者其它一些商店。有的還可以提醒司機如何避免危險地區或是交通堵塞。
大多數的車載導航系統利用視覺顯示系統，汽車GPS導航系統，作為人機交流的接口。有些則提供語音系統，讓人們直接與導航系統對話，車載GPS，用語音來提醒駕車人何時該轉彎，何時該退出高速公路。有的還可以跟你提供一個行經路線的地圖，以便回程之用，或是走錯了路需要倒回去。
有的車載導航系統還可以有不同的語言顯示。有的還可以告訴你當地的限速、路況和你的平均速度，為你估計達到目的地的時間。
客運車輛
客運系統送往應用分為兩部分：長途客車的應用和市內公共交通客車的應用。
長途客車的建設目的只有兩個：控制車輛安全駕駛、疲勞駕駛，用于預防事故；掌握車輛運行的軌跡，GPS系統，用于線路管理、站點管理、候車時間管理、行車時間和班次的管理；安裝攝像機還能夠管理車輛超員。配合GPS系統，將在每一輛客運車上安裝3～4個監控攝像頭，覆蓋每一個角落。一方面可以監督司機服務，方便乘客投訴時可以取證
四大導航
1、美國全球定位系統(GPS)。分布在6條交點互隔60度的軌道面上，精度約為10米，軍民兩用，正在試驗第二代系統;
2、俄羅斯'格洛納斯'系統。精度在10米左右，軍民兩用，設計2009年底服務范圍拓展到全球;
3、歐洲'伽利略'系統。定位誤差不超過1米，主要為民用。2005年首顆試驗已成功發射。預計2008年前開通定位服務;
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